专业介绍-土木工程(地下工程方向)

机遇与挑战

21世纪是隧道及地下工程大发展的世纪,向地下要空间、要资源已成为世界各国的国家战略,并成为城市发展的世界性趋势,已有国家将地下空间归为“新型国土资源”。我国地下空间体量巨大,约200亿立方米规模,如何利用好地下空间资源,最能展现一座城市、一个国家的“功力”。 


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发展历程

北京交通大学地下工程系是在1956年建立的铁道建筑工程专业(含隧道工程方向)基础上逐渐发展而来,承担着隧道工程、地下工程、地下铁道等方向的基础理论和应用研究、教学及人才培养等任务。所属桥梁与隧道工程是国家重点学科,地下工程是我校传统优势专业,位居行业翘楚,教学、科研实力雄厚。


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师资团队

地下工程系专职教师 31 名,其中教授 17 名,副教授 12 名。有 “973”项目首席科学家 2 名(张顶立教授、袁大军教授)、享受政府特殊津贴专家 2 名(张顶立教授、刘维宁教授)、新世纪优秀人才1 名(张成平教授)、北京市科技新星1名(张成平教授)、北京市优秀青年人才1名(房倩教授)以及众多具有国际影响力的中青年科学家、国内外知名学者。


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城市及地下工程教育部重点实验室研究队伍合影


学科与专业底蕴

地下工程系科与专业底蕴深厚,建有城市地下工程教育部重点实验室、隧道及地下工程教育部重点实验、交通运输基础设施安全风险管理交通运输行业重点实验室三个省部级科研平台,并建成了北京市虚拟仿真试验平台,目前已申报国家级平台。


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依托上述平台近五年主持了国家“973”项目、国家“863”项目、国家重点研发计划项目、国家自然科学基金重点项目等一系列高水平项目,全面支持我国铁路隧道、地下铁道、公路隧道以及地下管廊的建设,取得了丰硕的科研成果,获得多项国家科技进步奖和省部级科技进步奖。


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硬件条件

建设了覆盖全行业的校内试验平台和独具特色的校外试验研究基地。


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社会服务

地下工程系聚焦国家重大战略需求,服务于“一带一路”等国家重大工程、重大项目,不断创新和突破,研究成果已成功应用于海底隧道、高速铁路、城市穿越复杂建(构)筑物群和建筑物减振等领域。



学术交流

地下工程系定期邀请国内外知名专家学者来校交流合作。如国内赖远明、杜彦良、谢礼立、陈祖煜、张建民、王复明、陈湘生等院士,国外澳大利亚Buddhima Indraratna院士、俄罗斯Osipov院士等。同时,也积极应邀到国外高校院所作特邀报告,参加学术交流会以及洽谈合作协议等。



人才培训

地下工程系为国内外技术人员提供培训和进修机会,从而有效提高现场技术人员的理论知识,并将科研成果应用于解决工程实际问题。


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课程开设

地下工程系为本科生和研究生开设了众多专业课程,从而方便同学们可以自由选课,并承担了土木工程专业本科生毕业设计和大学生创新训练计划项目的指导工作。


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就业深造

地下工程系毕业生可选择进入中国中铁股份有限公司、中国交通建设股份有限公司、中国铁路经济规划研究院有限公司、中铁勘察设计院集团有限公司、中国铁道科学研究院集团有限公司等大型企业进行就业,或选择国内外知名院校进行继续深造。目前已有培养学生在美国麻省理工大学、美国伊利诺伊大学香槟分校、美国德克萨斯大学奥斯汀分校、英国剑桥大学、荷兰代尔夫特理工大学、新加坡国立大学、新加坡南洋理工大学、香港大学等高校深造。


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行业前景

历经十余年创新发展,中国高铁已成功走出国门、走向世界,成为一张靓丽的“中国名片”。截止 2019 年底,中国已投入运营的高速铁路总长 3.5 万km,其中,高速铁路隧道 3442 座,总长 5515 km。我国高铁隧道里程已经远远超过其它国家高铁隧道里程总长,而且,还有一大批高铁隧道在建和规划建设。



听说海底还能建隧道?你out了吧,赶紧来了解哈


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我恋家怎么办啊?城市建设也需要咱们专业的人才。截至2019 年12 月31 日,我国内地累计有40 个城市开通城市轨道交通,运营线路里程达到6730.27 km,其中地铁5187.02 km,占比77.07%;拥有城市轨道交通的城市数量和线路总长都位居世界首位,我国已成为城市轨道交通大国。


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恰同学少年,风华正茂;书生意气,挥斥方遒。

指点江山,激扬文字,粪土当年万户侯。

曾记否,到中流击水,浪遏飞舟?