2020年12月12日，第五届铁道工程关键技术国际学术会议（ICRE2020）以网络会议的形式，在云端成功召开。本次会议由北京交通大学、轨道工程北京市重点实验室、北京市轨道交通线路安全与防灾工程技术研究中心、轨道交通基础设施安全服役创新“111”引智基地主办，中国铁道学会、中国国家铁路集团有限公司、中国城市轨道交通协会、中国铁道科学研究院、西南交通大学、中南大学、同济大学、石家庄铁道大学、兰州交通大学、华东交通大学、International Association of Chinese Infrastructure Professionals U.S.A (IACIP)、莫斯科国立交通大学、中铁第一勘察设计院集团有限公司、中铁二院工程集团有限公司、中国铁路设计集团有限公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司、中铁第五勘察设计院集团有限公司、中铁工程设计咨询集团、北京城建设计发展集团、北京市政工程设计研究总院、中铁三局集团有限公司、中铁十二局集团有限公司、中国电建集团铁路建设有限公司、中国土木工程集团公司、中国老教授协会土木建筑专业委员会协办。
本次会议以“复杂环境下铁路工程智能建造与健康管理”为主题，会议议题涵盖复杂环境下高速铁路与城市轨道工程的线路、轨道、路基、桥梁与隧道等的设计、建造、检测、养护维修、环境保护等铁道工程关键技术的各个方向。会议旨在促进国内外从事高速铁路与城市轨道交通工程领域的专家学者进行高水平的学术交流，推动“一带一路”经济带高速铁路建设发展，更好地为世界铁道工程建设提供有力的技术支持和保障。国内外相关领域的500多名专家学者出席了本次会议。
北京交通大学陈峰教授、高亮教授担任大会主席，北京交通大学蔡小培教授、沈宇鹏教授、时瑾教授、王斌教授担任大会副主席。高亮教授为大会作了开幕致辞，充分肯定了此次铁道工程关键技术国际学术会议举行的意义，对各位参会专家表示欢迎，并真诚邀请各位专家学者针对高速铁路与城市轨道工程的智能建造与健康管理关键技术进行报告和交流。
北京交通大学高亮教授为大会作开幕致辞
12日上午9：00至10：30，华东交通大学陈华鹏教授、西南交通大学陈嵘教授、同济大学刘万明教授分别作了题为《Health Monitoring and Intelligent Operation of Transportation Infrastructure》《Multi-Source Data Fusion Train-Track Performance Status Detection Technology》《Technical Analysis of the Application of Maglev Technology in Existing Railways》的报告，由北京交通大学时瑾教授作报告主持。报告对交通基础设施的健康监控与智能运营技术、多源数据融合的车轨性能状态检测技术、磁浮技术在既有铁路中的应用技术等前沿科学技术进行了系统介绍。
北京交通大学时瑾教授作报告主持
华东交通大学陈华鹏教授作报告
西南交通大学陈嵘教授作报告
同济大学刘万明教授作报告
12日上午10：30至12：00，武汉大学毛庆洲教授、北京交通大学肖宏教授、中南大学邱实教授、石家庄铁道大学王建西教授分别作了题为《High Resolution Laser 3D Imaging and its Application in Railway Survey & Inspection》《Mechanical Properties of Polyurethane-mixed Ballast》《Digital-Twins Model based Rail Track Infrastructure Maintenance and Management》《Optimization of Rail Profile Based on the Competitive Relationship between Fatigue and Wear》的报告，由中南大学闫斌教授作报告主持。报告分别对高分辨率激光三维成像技术在铁路检测中的应用、聚氨酯固化道床的力学特性、基于轨道基础设施维护和管理的数字孪生模型、基于钢轨疲劳与磨损竞争关系的廓形优化展开介绍。
中南大学闫斌教授作报告主持
武汉大学毛庆洲教授作报告
北京交通大学肖宏教授作报告
中南大学邱实教授作报告
石家庄铁道大学王建西教授作报告
12日下午14：00至15：30，印度Gogte理工学院的M. M. Nadakatti教授、挪威科技大学的Albert Lau教授、瑞典吕勒奥理工大学的Uday Kumar教授分别作了题为《Recent Studies and Developments in Indian Railways: An Academic Report》《Real time differential settlement prediction and decision making》《Technology Empowered Transformative Maintenance Solutions for Railway Assets》的报告，由同济大学周宇教授作报告主持。报告分别着眼于印度铁路的最新研究与发展、不均匀沉降的实时预测与决策、铁路资产的技术变革性维护解决方案，介绍了各国铁路智能建造的最新进程。
周宇教授作报告主持
M. M. Nadakatti教授作报告
Albert Lau教授作报告
Uday Kumar教授作报告
12日下午15：30至17：30，英国利兹大学的David P. Connolly教授、中国铁道科学研究院的魏子龙博士、浙江大学的边学成教授、兰州交通大学的韩高孝教授分别作了题为《Theoretical Analysis and Case Study for Ground Vibration and Track Dynamics》《Evaluation of Track Irregularity Induced by Typical Structural Diseases on High-speed Railway Line》《Stabilizing Ballast Trackbed by Geogrid for High-Speed Railways》《Performance of Pile Supported Embankment under Cyclic Loading》的报告，由华东交通大学张鹏飞教授作报告主持。报告分别对地面振动和轨道动力学理论、高速铁路典型结构病害导致的轨道不平顺评估、土工格栅在稳定高速铁路有砟道床中的应用、循环荷载作用下桩承式路堤的性能进行了深入剖析。
华东交通大学张鹏飞教授作报告主持
英国利兹大学的David P. Connolly教授作报告
中国铁道科学研究院的魏子龙博士作报告
浙江大学的边学成教授作报告
兰州交通大学的韩高孝教授作报告
会议最后，大会副主席蔡小培教授作了闭幕致辞，对本次出席会议的代表表示衷心感谢，肯定了本次线上国际会议对高速铁路与城市轨道交通事业快速发展和技术进步的积极作用，宣布第五届铁道工程关键技术国际会议圆满结束。
蔡小培教授为大会作闭幕致辞