12月11日-12月14日，受北京交通大学土木建筑工程学院、风敏感基础设施抗风减灾学科创新引智基地及古建筑结构研究所邀请，悉尼科技大学土木与环境工程学院结构健康监测领域专家朱信群老师来我校开展了为期4天的学术交流访问。访问期间在北京交通大学工程结构实验室209会议室共进行了四次学术讲座，题目分别为：“车载式桥梁参数识别的最新进展(Recent developments on drive-by bridge parameter identification)”、“SHM的先进传感和信号处理技术(Advanced sensing and signal processing techniques for SHM)”、“基于模型的结构损伤识别(Model-based structural damage identification)”以及“数据驱动的结构损伤识别方法(Data-driven approach for structural damage detection)”。建筑工程系杨娜、王娟、白凡等教师及相关研究领域的硕博研究生参与了学习交流，讲座由杨娜教授主持，杨教授对朱教授的到访表示了诚挚的欢迎和感谢。

在为期四天的讲座中，朱老师以结构健康监测为基础，主要讲授内容有：（1）车载式桥梁参数识别，即将传感器安装在车上，以使车辆既可作为激励器又可作为传感系统来进行车载式桥梁参数识别的相关工作，总结了车载式桥梁参数识别在实际应用中的可行性和所面临的挑战；（2）针对如何提取及处理结构健康监测信号的问题，对目前先进的传感器技术和应用场景进行了简要总结，并介绍了小波变换、自适应信号分解等信号处理方法；（3）结合公路桥梁、海底管道等应用实例介绍了基于模型的损伤识别方法，包括基于灵敏度的结构参数识别、迭代法和双卡尔曼滤波损伤识别方法等；（4）介绍了基于数据驱动的损伤识别方法，包括支持向量机、高斯回归神经网络和迁移学习等，对未来将数据驱动算法与数字孪生技术有机结合的研究进行了总结和展望。

本次系列学术讲座为我院师生提供了与国际专家深入开展学术交流的机会。与会多位师生结合自身研究方向就深度学习算法、古建筑木结构损伤识别以及数字孪生的相关应用等问题与朱教授展开了热烈讨论。朱教授结合自己的实践经验与专业知识耐心地解答了每一个问题，加深了在场师生对结构健康监测前沿研究的了解，同时夯实了基础理论，强化了研究根基。

会后，古建研究所师生针对硕、博阶段整体规划以及研究中出现的问题和朱教授进行了多次面对面汇报与交流，朱老师均提出了宝贵的意见并予以了细致指导。

朱信群副教授简介

朱信群副教授于2001年获得香港理工大学博士学位，现任职于悉尼科技大学土木与环境工程学院，在结构健康监测和状态评估、钢-混组合结构、先进传感与信号处理技术以及基于物理的机器学习等领域积累了丰富的研究经验，主持包括澳大利亚研究委员探索基金等20余个科研项目。担任美国土木工程师学会(ASCE)会员、澳大利亚结构健康监测委员会执行委员、美国土木工程师学会工程力学领域健康监测与控制委员会执行委员，《Progress in Engineering Science》执行主编、《Advances in Structural Engineering》副主编，《Advances in Bridge Engineering》等五本期刊编委。出版专著2部，发表论文260余篇，谷歌学术h-index为43，自2020年起入选全球前2%高被引学者，在学术界具有广泛影响力。