北京交通大学土建学院

学院简介

北京交通大学土木建筑工程学院成立于1996年,其前身是1956年成立的北京铁道学院铁道建筑系。土木建筑工程学院下设桥梁工程系、地下工程系、岩土工程系、建筑工程系、道路与铁道工程系、市政与环境工程系、力学系和土木工程实验中心等8个教学单位,设有城市轨道交通研究中心等17个研究机构,拥有土木工程国家级实验教学示范中心、北京交通大学-北京市地铁运营有限公司和北京交通大学-北京城建设计研究总院有限责任公司2个国家工程实践教育中心,作为主要成员单位之一共建城市轨道交通绿色与安全建造技术国家工程实验室,负责建设隧道及地下工程教育部工程研究中心、城市地下工程教育部重点实验室、轨道工程北京市重点实验室、结构风工程与城市风环境北京市重点实验室、水中典型污染物控制与水质保障北京市重点实验室、北京市轨道交通线路安全与防灾工程技术研究中心、轨道工程北京市国际科技合作基地、交通基础设施安全风险管理交通运输行业重点实验室、轨道交通安全协同创新中心等9个省部级平台,获批结构风工程与城市风环境实验室、轨道工程实验室等2个北京市科普基地,下属设有北京交大建筑勘察设计院有限公司。

学院设有土木工程、力学、交通运输工程3个一级学科博士学位授权点以及相应的博士后流动站,环境科学与工程1个一级学科硕士学位授权点,建筑与土木工程、交通运输工程、环境工程3个专业硕士领域,土木工程、铁道工程、环境工程3个本科专业。

学院师资力量雄厚,已建成一支学历层次高、学科结构合理、老中青相结合并以中青年教师为主题的学术队伍。截至2017年底,学院有教职工238人,其中专任教师196人,专任教师中具有博士学位的教师占91.3%,教授81名,副教授96名。拥有中国工程院院士2人,“973”计划首席科学家2人,国家“千人计划”入选者1人,国家“万人计划”入选者2人,“长江学者”特聘教授3人,新世纪百千万人才工程国家级人选1人,国家杰出青年基金获得者3人,优秀青年基金获得者5人,新世纪优秀人才支持计划7人,享受政府特殊津贴专家6人,北京市教学名师2人。

学院办学规模不断扩大,综合办学实力不断增强。截至2017年底,学院在册学生3306人(其中本科生1367人,全日制硕士研究生1058人,博士研究生469人,在职专业学位研究生388人,非全日制专业学位研究生24人),同时还承担着培养外国留学生的任务。1999年,土木工程专业通过了建设部组织的专业教育评估,2004年和2009年通过了专业复评。毕业生获得了提前参加全国注册结构工程师考试及英联邦国家互认学历的资格。2017年教育部批准建立铁道工程特色专业,并于同年开始招生。2017年学院土木工程专业通过了基于“华盛顿协议”的工程教育评估(认证)。50多年来,学院共培养了万余名本专科生和研究生,为国家输送了大批高级专业技术人才,为经济建设和社会发展做出了重要的贡献。

学院在科研立项、科技获奖、发表论文等方面都取得了显著的成绩。近几年,学院新增科研项目年均300余项,立项经费1.3亿/年。国家自然科学基金获批经费约3000万/年、立项25项/年,目前共获批“重大科研仪器研制项目”1项、“重点项目”11项、“杰出青年”项目3项、“优秀青年”项目5项;科研团队多次主持或参与科技部国家重点研发计划、“973”计划、“863”计划等国家重点项目或课题,我院牵头主持“国家重点研发计划”1项、“973”计划2项、“863”计划1项。近几年,新增SCI检索论文年均120余篇、EI检索论文360余篇、专著20余部;新增科研获奖年均20余项,省部级及以上奖励占比50%以上,2017年我院新增主持国家科技进步一等奖和北京市科学技术奖一等奖各1项;知识产权授权及专利转化收入逐年增加。

学院开展了广泛的国际交流活动。通过专家互访、合作研究、召开国际会议等形式,与10多个国家与地区20多所大学和研究机构建立了合作关系。70%的教师具有国外留学经历。学院邀请国外学者来校讲学交流年均百余人次,有多人次担任国际学术组织或学术会议的学术委员或分会主席,主办或承办了“国际单轨年会”、“第十四届结构工程国际研讨会”、“交通运输系统工程国际研讨会”、“现代混凝土复合材料及基础设施国际研讨会”、“海底隧道修建技术国际研讨会”、第四届环境振动国际学术会议研讨会、“第一、二、三、四届铁道工程关键技术国际学术会议”、“第十届高性能混凝土国际研讨会”等国际会议。

在国内交流与合作方面,学院与国内多所大专院校、设计院和科研单位建立了学术交流、科技合作和联合培养人才的平台,并聘请一批著名学者作为学院的名誉教授和顾问教授。学院还与有关设计院、工程局和其它企事业单位进行了广泛的合作,开创了产学研结合、优势互补的新局面。


(内容更新截止到201712月)