学院简介

北京交通大学土木建筑工程学院成立于1996年,其前身是1956年成立的北京铁道学院铁道建筑系,开始招生于1913年。经过近百年的发展,目前设有桥梁工程系、隧道与地下工程系、建筑工程系、岩土工程系、道路与铁道工程系、市政与环境工程系、力学系和土木工程实验中心等教学单位,拥有隧道及地下工程教育部工程研究中心、城市轨道交通研究中心等研究机构,以及北京交大建筑勘察设计院,拥有土木工程、力学、交通运输工程3个一级学科博士学位授权和相应的博士后流动站,15个二级学科博士点、20个硕士点,5个专业硕士领域,4个本科专业或专业方向。研究领域覆盖土木工程、交通运输工程、环境科学与工程、力学等一级学科。桥梁与隧道工程、道路与铁道工程为国家重点学科,土木工程为北京市一级重点学科、固体力学为北京市重点学科,土木工程实验中心为国家级实验教学示范中心,依托学院建设有城市地下工程教育部重点实验室、隧道及地下工程教育部工程研究中心、轨道工程北京市重点实验室、结构风工程与城市风环境北京市重点实验室、北京市轨道交通线路安全与防灾工程技术研究中心、北京市水中典型污染物控制与水质保障重点实验室和交通基础设施安全风险管理交通运输行业重点实验室(北京)等7个省部级平台。
     
学院师资力量雄厚,已建成一支学历层次高、学科结构合理、老中青相结合并以中青年教师为主题的学术队伍。截至20151231日,学院有教职工234人,其中专任教师192人,专任教师中,具有博士学位的教师占90.6%,教授74名,副教授88名。拥有中国工程院院士2名,“973”计划首席科学家2人,国家“千人计划”入选者1人,国家“万人计划”入选者2人、长江学者特聘教授3人,新世纪百千万人才工程国家级人选1人,国家杰出青年基金获得者2人,优秀青年基金获得者4人,新世纪优秀人才支持计划7人,享受政府特殊津贴专家8人。 
     
学院办学规模不断扩大,综合办学实力不断增强。截至20151231日,学院在册学生3525人(其中本科生1550人,硕士研究生930人,博士研究生457人,工程硕士研究生588人),同时还承担着培养外国留学生的任务。1999年,土木工程专业通过了建设部组织的专业教育评估,2004年和2008年通过了专业复评。毕业生获得了提前参加全国注册结构工程师考试及英联邦国家互认学历的资格。50多年来,学院共培养了万余名本专科生和研究生,为国家输送了大批高级专业技术人才,为经济建设和社会发展做出了重要的贡献。
      
学院在科研立项、科技获奖、发表论文等方面都取得了显著的成绩。学院承担了包括国家“973”计划、“863”计划、国家自然科学基金项目、国家科技攻关项目、铁道部科技发展项目在内的科研课题一千多项。2015年新增科研项目323项,其中国家自然科学基金项目26项,新增经费合同额1.1821亿元;出版专著8部,获得专利授权40项,发表SCI论文119篇,EI论文258篇;获得12项省部级以上科技奖励。
      
学院开展了广泛的国际交流活动。通过专家互访、合作研究、召开国际会议等形式,与10多个国家与地区20多所大学和研究机构建立了合作关系。一半以上的教师具有国外留学经历。学院邀请国外学者来校讲学交流年均百余人次,有多人次担任国际学术组织或学术会议的学术委员或分会主席,主办或承办了结构工程国际研讨会交通运输系统工程国际研讨会现代混凝土复合材料及基础设施国际研讨会海底隧道修建技术国际研讨会、第四届环境振动国际学术会议研讨会、第一、二、三届铁道工程关键技术国际学术会议 “第十届高性能混凝土国际研讨会”等双边或多边国际会议。
      
在国内交流与合作方面,学院与国内多所大专院校、厂矿企业、设计院和科研单位建立了学术交流、科技合作和联合培养人才的平台,并聘请一批著名学者作为学院的名誉教授和顾问教授。学院还与有关设计院、工程局和其它企事业单位进行了广泛的合作,开创了产学研结合、优势互补的新局面。(内容更新截止到201512月)