姓  名：

石顺伟

职  务：

职  称：

高聘副教授

学  历：

博士研究生

学  位：

博士

通信地址：

北京交通大学土木工程楼805

邮  编：

100044

办公电话：

18911908420

电子邮箱：

swshi@bjtu.edu.cn

2012年9月-2016年7月  北京交通大学  土木工程  学士

2016年9月-2019年7月  北京交通大学  道路与铁道工程  硕士（导师：高亮教授）

2019年9月-2023年9月  北京交通大学  道路与铁道工程  博士（导师：高亮教授）

• 轨道工程与工务管理
• 交通运输

• 道路与铁道工程硕士
• 交通运输硕士

[1] 大型养路机械智能化关键技术研究及装备研制, 国铁集团科技研发计划系统性重大项目, 参加.

[2] 高速铁路散体道床劣化机理研究, 国家自然科学基金高铁联合基金项目, 参加.

[3] 时速300公里有砟轨道深化研究, 国家铁路集团重大课题, 参加.

[4] 基于高精度结构光的高速铁路轮轨动态接触姿态检测系统, 国家自然科学基金重大科研仪器研制项目, 参加.

[5] CRTSⅢ型板式无砟轨道智能施工技术与装备研究, 交通运输部重点科技项目, 参加.

[6] 高速铁路长联大跨钢桁梁桥有砟轨道优化设计及运营维护技术, 国家铁路集团重点课题, 参加.

[7] 基于轮轨关系的列车脱轨全过程模拟及防控技术研究, 北京交通大学基本科研业务费重大项目, 参加.

[8] 基于力学特性的道砟破碎影响机理研究, 北京交通大学基本科研业务费, 主持.

[1] Shi S, Gao L, Cai X, et al. Effect of Tamping Operation on Mechanical Qualities of Ballast Bed Based on DEM-MBD Coupling Method[J]. Computers and Geotechnics, 2020, 124: 103574.（中科院一区SCI）

[2] Shi S, Gao L, Xiao H, et al. Research on Ballast Breakage under Tamping Operation Based on DEM–MBD Coupling Approach[J]. Construction and Building Materials, 2021, 272: 121810.（中科院一区SCI）

[3] Shi S, Gao L, Hou B, et al. Numerical Investigation on Multiscale Mechanical Properties of Ballast Bed in Dynamic Stabilization Maintenance[J]. Computers and Geotechnics, 2022, 144: 104649.（中科院一区SCI）

[4] Gao L, Shi S*, Zhong Y, et al. Real-time Evaluation of Mechanical Qualities of Ballast Bed in Railway Tamping Maintenance[J]. International Journal of Mechanical Sciences, 2023: 108192.（中科院一区SCI）

[5] Shi S, Gao L, Cai X, et al. Mechanical Characteristics of Ballasted Track under Different Tamping Depths in Railway Maintenance[J]. Transportation Geotechnics, 2022, 35: 100799.（中科院二区SCI）

[6] 高亮,石顺伟*,蔡小培等. 捣固装置与有砟道床相互作用及捣固频率的影响研究[J].工程力学,2023:1-12.（EI检索）

[7] Gao L, Yin H, Xu Y, Shi S, et al. The Settlement Characteristics of Ballast Bed Based on Variable Boundary Ballast Box[C]//Advances in Transportation Geotechnics IV: Proceedings of the 4th International Conference on Transportation Geotechnics. 2022: 407-422.（国际会议，EI检索）

[8] Chen F, Zhang J, Wang Z, Shi S, et al. Passenger Travel Characteristics And Bus Operational States: A Study Based on IC Card and GPS Data in Yinchuan, China[J]. Transportation Planning and Technology, 2019, 42(8): 825-847.（中科院四区SCI）

[9] Zhang J, Chen F, Wang Z, Wang R, Shi S. Spatiotemporal Patterns of Carbon Emissions and Taxi Travel Using GPS Data in Beijing[J]. Energies, 2018, 11(3): 500.（中科院四区SCI）

[10] 高亮,徐旸,杨国涛,殷浩,石顺伟. 铁路有砟道床劣化研究进展综述[J]. 铁道学报, 2022, 44(08): 78-92.（EI检索）

[11] 蔡小培,张乾,石顺伟等. 现代齿轨铁路有砟道床阻力及轨道力学特性[J]. 中国铁路, 2021(01): 85-91.（中文核心）

[1] 高亮, 石顺伟, 殷浩. 《高速铁路道砟飞溅机理及防治》. 中国铁道出版社, 202204.

[1] Gao L, Shi S, Hui Yin et al. Real-time Detecting System for the Mechanical Quality State of Ballast Bed Based on Tamping Car. 美国专利，CP121011261M-TR-US.

[2] 高亮,石顺伟,蔡航等. 一种有砟轨道-桥梁动力学耦合模型的构建方法. 发明专利, ZL202010707008.7.

[3] 高亮,石顺伟,尹辉等. 用于测试有砟道床内部应力的智慧道砟及数据处理方法. 发明专利, CN114519254A.

[4] 高亮,石顺伟,蔡小培等. 一种有砟道床-大机捣入深度的优化方法. 发明专利, CN113642075A.

[5] 高亮,石顺伟,王向宁等. 一种湿化有砟道床数值模拟方法. 发明专利, CN113392531A.

[6] 高亮,徐萌,石顺伟等. 一种捣固作业效果实时评估系统. 发明专利, CN113983986A.

[7] 高亮,石顺伟,尹辉等. 用于测试有砟道床内部应力的智慧道砟. 实用新型, ZL202220061424.9.

[8] 高亮,徐萌,石顺伟等. 一种基于捣固车的道床力学质量状态实时检测系统. 实用新型, ZL202123168692.5.

[9] 高亮,肖一雄,石顺伟等. 道床力学质量状态检测系统及捣固车. 实用新型, ZL202023294194.0.

[10] 高亮,徐萌,石顺伟等. 一种捣固作业效果实时评估系统. 实用新型, ZL202123170214.8.

[1] 北京交通大学青年英才计划Ⅱ类, 2023年

[2] Best Researcher Award, Science Father, 2023年

[3] 复杂特殊条件下高速铁路散体道床状态演化及科学维护技术, 教育部科技进步一等奖, 2022年

[4] 有砟轨道大型养路机械作业质量优化研究, 中国城市轨道交通科技创新创业大赛全国一等奖, 2019年

[5] 高速铁路有砟轨道劣化和飞溅防控关键技术及应用, 国家铁路局铁路重大科技创新入库成果, 2022年

[6] 铁路有砟轨道智能化捣固作业分析系统, 茅以升杯青年科技创新创意大赛二等奖, 2020年

[7] 北京交通大学知行奖学金, 2022年