姓  名：

骆建军

职  务：

职  称：

教授

学  历：

研究生

学  位：

博士

通信地址：

邮  编：

100044

办公电话：

电子邮箱：

jjluo@bjtu.edu.cn

• 1993.09-1997.07 河南焦作矿业学院，工学学士
• 1997.09-2000.07 河南焦作工学院，工学硕士
• 2000.09-2004.01 西南交通大学，工学博士
• 2004.04-2006.05 北京交通大学，博士后

• 隧道与地下工程
• 土木工程
• 智能建造

• 土木工程硕士
• 土木工程博士
• 人工智能硕士

• 北京交通大学: 朔黄铁路2024年运营期重载铁路隧道病害长效治理技术和应用研究, 2024-2027
• 北京交通大学: 轨道交通运营隧道渗漏水治理注浆材料研发, 2024-2024
• 北京交通大学: 长距离下穿越特殊地质及复杂环境盾构施工关键技术, 2024-2024
• 北京交通大学: 新建沪渝蓉沿江高铁上海至南京至合肥段等项目地下站屏蔽门气动风荷载分析技术咨询采购, 2023-2024
• 北京交通大学: 软硬交替复合地层环境下城市超长盾构区间掘进关键技术研究, 2023-2025
• 北京交通大学: 运营期重载铁路隧道养护数字孪生技术研究技术开发, 2023-2026
• 北京交通大学: 地铁隧道渗漏水机理及整治关键技术研究, 2023-2024
• 高价值专利培育: 隧道及地下工程防水层修复成套新方法, 2022-2025
• 北京交通大学: 降水试验技术服务, 2022-2022
• 北京交通大学: 原平公司2022 年营业线隧道病害整治技术创新研究, 2022-2024
• 轨道交通运营隧道服役安全与智能维护
• 北京交通大学: 地下工程运维产学研合作协议, 2021-2021
• 北京交通大学: 基于分布式光纤监测技术的隧道安全服役状态在线监控平台系统研究（隧道结构安全性评价体系理论分析研究及数字化养护信息平台开发）, 2018-2019
• 北京交通大学: 重载铁路隧道基底病害分析及无砟轨道应用研究, 2017-2023
• 北京交通大学: 包神铁路响沙湾隧道病害评估及整治技术研究, 2016-2022
• 北京交通大学: 基于初始损伤的盾构隧道病害演化机理及维修养护标准研究（管片部分）, 2015-2018
• 北京交通大学: 神朔铁路霍家梁隧道病害整治技术研究, 2014-2023
• 北京交通大学: 神朔铁路隧道基底病害整治方法研究, 2014-2016

• 本科教学 ：地下工程B、地下工程施工、铁路隧道
• 研究生教学：地下工程安全风险管理与控制、地下结构设计理论
• 函授教学：铁路隧道

• 李飞龙,Jiang,蔡国庆,骆建军,Yu,Zhang,王磊.Study on Force Characteristics and Safety of Segment Structure and Bolts with and without Cavity behind Lining with Multi-Field Coupling.buildings,2023,8(13)
• 李飞龙,Jiang,蔡国庆,骆建军,Yu,Zhang,王磊.Pressure waves and their influence on fatigue damage of shield tunnel segment structure.Journal of Wind Engineering & Industrial Aerodynamics,2023,105573(242)
• 王登科,骆建军,王官清,侯艳娟,李飞龙.隧底富水围岩脱空条件下重载铁路隧道动力响应.哈尔滨工业大学学报,2023,7(55)
• 骆建军,王磊,尚素英,李飞龙,郭迪龙,高立平,王登科.Study of unsteady aerodynamic performance of a high-speed train entering a double-track tunnel under crosswind conditions.Journal of Fluids and Structures,2023,无(118)
• 王登科,骆建军,苏洁,王官清,李飞龙.Dynamic response of the tunnel bottom structure considering groundwater influence under heavy-haul train loading.Structures,2022,无(46)
• 王登科,骆建军,苏洁,李飞龙,王官清,王磊.Dynamic Response and Service Life of Tunnel Bottom Structure Considering Hydro-Mechanical Coupling Effect under the Condition of Bedrock Softening.materials,2022,18(15)
• 王登科,骆建军,文绍全,苏洁.岩层倾角对层状偏压隧道围岩稳定性影响分析.北京交通大学学报,2022,3(46)
• 李飞龙,骆建军,王登科,王磊.Aerodynamic Characteristics When Trains Pass Each Other in High-Speed Railway Shield Tunnel.Applied Science,2022,12(6244)
• 王登科,骆建军,苏洁,李飞龙,王磊.Research on dynamic response and fatigue life of tunnel bottom structure under coupled action of train load and groundwater.Soil Dynamics and Earthquake Engineering,2022,107405(161)
• 王登科,骆建军,李飞龙,高立平.基于爆破等效荷载的大型地下洞室群合理间距分析.中南大学学报（自然科学版）,2022,6(53)
• 高震,骆建军,吴旭.Deformation Analysis of the Rock Surrounding a Tunnel Excavated through a Gently Dipping Bed.Applied Science-BaselS,2022,4(12)
• 李飞龙,骆建军,王磊,王登科,高立平.Wave effects of high-speed trains passing through different tunnel lining types.Journal of Wind Engineering & Industrial Aerodynamics,2022,104971(224)
• 王磊,骆建军,李飞龙.横风下高速列车突入隧道瞬变压力及列车风.振动与冲击,2022,3(41)
• 王登科,骆建军,沈凯明,高立平,李飞龙,王磊.Analysis of the Causes of the Collapse of a Deep-Buried Large Cross-Section of Loess Tunnel and Evaluation of Treatment Measures.Applied Science,2021,12(161)
• 王磊,骆建军,李飞龙,郭迪龙,高立平,王登科.Aerodynamic performance and flow evolution of a high-speed train exiting a tunnel with crosswinds.Journal of Wind Engineering & Industrial Aerodynamics,2021,104786(218)
• 王磊,骆建军,李飞龙.高速列车过双线隧道气动效应及列车风特性.哈尔滨工业大学学报,2021,9(53)
• 李飞龙,骆建军,郭迪龙,王磊,高立平.Analysis of aerodynamic effects and load spectrum characteristics in high-speed railway tunnels.Journal of Wind Engineering & Industrial Aerodynamics,2021,104729(216)
• 王磊,骆建军,李飞龙,高立平.高速铁路双线隧道内列车风分布及流场特性.中南大学学报,2021,4(52)
• 王磊,骆建军,高立平,李飞龙.时速 350km 高速列车进隧道过程中瞬变压力变化规律研究.土木工程学报,2020,S1(53)
• 高立平,骆建军,王磊.基底脱空条件下仰拱振动特性及寿命预测分析.土木工程学报,2020,S1(53)
• 王磊,骆建军,高立平,李飞龙.地铁隧道斜穿施工对桥桩影响的数值分析.北京交通大学学报,2020,4(44)
• 骆建军,李泽瑞,伍永福,王磊,张大鹏.Aerodynamic effect of cross passages at the entrance section of a high-speed railway tunnel in a region with mountains and canyons.Journal of Wind Engineering & Industrial Aerodynamics,2020,104268(204)
• 骆建军,祝文君.Temperature impact on the micro-structures and mechanical properties of high-strength engineered cementitious composites.CONSTRUCTION AND BUILDING MATERIALS,2019,None(226)

• 2010年获教育部科技进步一等奖
• 2011年获教育部科技进步二等奖
• 2012年铁道学会科技进步一等奖
• 2019年工程建设科学技术进步二等奖
• 2020年铁道学会科技进步三等奖