基本情况
姓 名: |
辛涛 |
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职 务: |
教研/实验室主任 |
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职 称: |
教授 |
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学 历: |
研究生 |
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学 位: |
博士 |
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通信地址: |
北京市海淀区上园村3号北京交通大学土建学院 |
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邮 编: |
100044 |
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办公电话: |
51687247 |
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电子邮箱: |
工作经历
2013/4-,北京交通大学,土木建筑工程学院,讲师、副教授、教授(破格) 2012/4-2013/3,瑞典吕勒奥大学,运营与维修系,博士后 |
教育背景
2006/9-2012/1,北京交通大学,土木建筑工程学院,工学博士 |
研究方向
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招生专业
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教学工作
• 轨道工程 • 高等轨道动力学 • 轨道结构理论与技术 • 现代轨道结构 • 城市轨道工程理论与技术 • 铁道工程概论 • 新型轨道结构 |
科研项目
[1]
基本科研业务费,2020JBM049,北京城市副中心站减振技术研究,主持。
[2]
北京市科委科技新星项目, Z191100001119126, 基于机理和数据驱动的城市轨道交通振噪预测方法及应用,主持。
[3]
国家自然科学基金面上项目,51678047,高速铁路道岔区钢轨多尺度建模及长期动力学行为研究,主持。
[4]
国家自然科学基金青年项目,51208034,列车荷载作用下高速铁路道岔振动疲劳特性研究,主持。
[5]
基本科研业务费,2015JBZ012,客货共线铁路轨道结构分析及优化研究,主持。
[6]
铁路总公司,2016G008-B,高速铁路轮轨硬度匹配技术深化研究,主持。
[7]
铁道部科技司项目,C14D00161,高寒地区铁路养护维修技术研究—高寒地区无缝线路稳定性测试研究,主持。
[8]
铁道部科技司项目,C14D00350,高速铁路钢轨噪声控制技术研究—阻尼钢轨减振降噪效果分析,主持。
[9]
铁道部科技司,2013G008,高速铁路无砟轨道维修技术的深化研究—高速铁路无砟轨道长波不平顺检测与维护技术研究,主持。
[10] 人才基金,2013RC018,轨道结构振动疲劳特性研究,主持。
[11] 基本科研业务费,2019JBZ002,基于轮轨关系的列车脱轨全过程模拟及防控技术研究,参加。
[12] 国家自然科学基金重大科研仪器研制项目, 51827813, 基于高精度结构光的高速铁路轮轨动态接触姿态检测系统,参加。
[13] 铁路总公司, 2018G042, 高速道岔轮轨接触疲劳伤损机理及预测方法研究,参加。
[14] 基本科研业务费, 2018JBZ003,高速铁路无砟轨道温控试验平台方案设计及结构建造,参加。
[15] 国家自然科学基金联合基金项目, 高速铁路无砟轨道结构模态参数辨识及对轮轨关系影响机理研究,参加。
[16] 铁路总公司, 2017G010-A, 基础设施基础理论及前瞻技术研究-复杂温度循环下高铁无砟轨道力学行为及损伤特性研究, 参加。
[17] 科技部国家重点研发计划, 2017YFB1201104-02, 轨道交通车站噪声及电磁辐射传播机理与控制技术研究,参加。
[18] 科技部国家重点研发计划,2016YFB1200103,基于车地的轨道交通系统状态信息获取与融合技术,参加。
[19] 国家自然科学基金项目,51578056,复杂温度条件下高速铁路无砟轨道多层结构体系变形协调与控制机理,参加。
[20] 人才基金,2015RC044,高速铁路有砟轨道病害发生机理及整治措施研究,参加。
[21] 铁道部科技司,2015G001,无砟轨道应用技术深化研究—高速铁路轨道系统监测检测技术深化研究,参加。
[22] 基本科研业务费,2015JBZ004,复杂条件下高速铁路列车-轨道-下部基础多系统作用安全服役研究,参加。
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获奖与荣誉
入选国家级高层次青年人才计划。 [1] 复杂环境下高速铁路无缝线路关键技术及应用,国家科技进步一等奖,2017 [2] 北京市科技新星,北京市科学技术委员会,2019 [3] 詹天佑铁道科学技术奖-青年奖,2020 [4] 高速铁路无缝线路设计关键技术及应用,教育部科技进步一等奖,2013 [5] 城市轨道交通装配式减振轨道系统成套技术,中国城市轨道交通协会科技进步奖特等奖,2019 [6] 严寒地区高速铁路建造与维护关键技术,中国铁道学会铁道科技奖特等奖,2016 [7] 高速铁路长大桥梁、高架站无砟轨道无缝线路设计理论及应用,中国铁道学会科技进步特等奖,2012 [8] 高速铁路轨道系统智能监测关键技术及应用,中国铁道学会铁道科技奖一等奖,2019 [9] 高速铁路无砟轨道长波不平顺检测与维护技术研究,中国铁道学会铁道科技奖二等奖,2018 [10] 复杂线路条件下寒冷地区无缝线路设计关键技术研究,中国铁道科技二等奖,2015
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